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プレミア12日本対韓国を見て
あまりのショックで力が出ない。まさかの逆転負け。 私の直感が言っていた。大谷投手に完投させろと。野球の采配で一番難しいのが継投だ。 ここでガラリと流れが変わるのを何度と無く見てきた。 そんな事はプロの首脳陣は当然のごとく知っているわけですが... -
日産 ニッサン・グロリア3代目A30型系／ NISSAN GLORIA 1967年 – 1971年／10回門司港レトロカーミーティング
フロントのデザインから愛称「縦目グロリア」「タテグロ」。60年代のアメ車の匂いのプンプンするデザインですね。 最近こういったちょっと緩めのカラーも良いなと思うんですよね。 こういった縦に付いてるエンブレム素敵やん。 やっぱこの手の車はベンチシ... -
日産 ニッサン・チェリーX-1 NISSAN CHERRY X-1初代 E10型（1970年-1974年）/10回門司港レトロカーミーティング
ニッサン・チェリー、親父が一時期乗っていた車です。懐かしいです。 チェリーと言えば2ドアクーペですよね。中々戦闘的なデザインで個性的な車でもあります。 以外にもチェリーってFF車なんですよね。まずはオバフェンの付いた2ドアクーペ X-1Rシブイっす... -
トヨタ・パブリカ初代 Toyota Publica 1961年-1969年／10回門司港レトロカーミーティング
初代パブリカ2ドアセダンです。 当時のミニマルな大衆車。 【関連記事】 トヨタ・カローラ初代4ドアセダン／Toyota Corolla 4-door sedan (1966年-1970年)/10回門司港レトロカーミーティング 日産シルビア初代 CSP311型（1965年-1968年） NISSAN SILVIA ／... -
【フォトウォーク】竹馬川河口・吉田川 アオサギを接写！！
秋晴れというよりも小春日和のような暖かさ。こんな陽気の日はきっとスナメリ達が元気よく 魚でも追っているのではないかと柄杓田まで行ってみる。 しかし、本日はどこか違うところで狩をしているのかそれともすでに狩りは終わったのか 一時の間海を眺めて... -
トヨタ・カローラ初代4ドアセダン／Toyota Corolla 4-door sedan (1966年-1970年)/10回門司港レトロカーミーティング
日本車の大衆車の代表と言えばカローラですね。その初代カローラ4ドアセダンです。2台の初代カローラ4ドアセダンが参加していました。 一台は経年経過してやれた感じが素敵な一台。もう一台は多分再塗装されて綺麗な外観のカローラです。 まずはやれたワビ... -
スバルR-2／SUBARU R-2 1969年-1972年／10回門司港レトロカーミーティング
スバル360の後継車のスバルR-2です。エンジンは空冷2気筒・2ストローク。 リアにエンジンがあります。コロンとしてなんとも可愛らしいデザインです。 【関連記事】 スバル・レオーネ 初代 SUBARU LEONE （1971年-1979年）／ 10回門司港レトロカーミーティ... -
ニッサン・プリンス・グロリア 6ワゴン V43A型 ／Nissan Gloria／10回門司港レトロカーミーティング
実際には4ナンバー登録なのでVAN／バンですかね。5ナンバー登録の車（ワゴン）もあるとの事。 古いアメ車を感じさせるデザインがいい。ノーマルな感じが大人の旧車ですね。 【関連記事】 日産シルビア初代 CSP311型（1965年-1968年） NISSAN SILVIA ／ 10... -
スバル・レオーネ 初代 SUBARU LEONE （1971年-1979年）／ 10回門司港レトロカーミーティング
4WD（四輪駆動）の先駆者スバルレオーネです。丸目のレオーネ。この無骨な感じがいいんですよね。 あらためてみると中々味のあるデザインですね。結構好みです。 【関連記事】 日産シルビア初代 CSP311型（1965年-1968年） NISSAN SILVIA ／ 10回門司港レ... -
マツダ・T1500／MAZDA T1500 小型三輪トラック（オート三輪)／10回門司港レトロカーミーティング
三人掛けを可能にするためにシフトレバーをハンドルの右側に付けると言う荒業を行使した マツダのオート三輪トラック。シブイです。 【関連記事】 ダイハツ三輪トラックの荷台にミゼット マツダ・K360／MAZDA K360 1968年式 / 10回門司港レトロカーミーテ... -
日産シルビア初代 CSP311型（1965年-1968年） NISSAN SILVIA ／ 10回門司港レトロカーミーティング
いやーかっちょいい～！と言うより美しい！！このデザイン、フォルム素敵ですねえ。 またこの色もいいですね。このサメのようなマスク、イケテマス。 生産台数の少ない希少な車です。 室内のインテリア、カラーコーディネイトも洒落てます。 洗練されたデ... -
スズキ・スズライト デラックスバン／SUZUKI SUZULIGHT VAN DELUXE／10回門司港レトロカーミーティング
これぞ旧車の魅力みたいな車です。この実働している草臥れた感じが最高ですね。 このテイスト、ラパンに継承されているとの事。なるほどです。 エンジンは空冷３６０ｃｃの２ストローク。2サイクルのあの音、匂い。いいですよね。 この配色。好きだなあ。 ... -
マツダ・R360クーペ／MAZDA R360 COUPE 1963年式／10回門司港レトロカーミーティング
東洋工業（現マツダ）が1960年（昭和35年）に、初めて乗用車部門への参入を果たした軽乗用車。 エンジン：排気量356cc、16馬力の強制空冷V型2気筒4ストロークOHVエンジン いいねこのエンブレムのフォント。洒落てますわ。 【関連記事】 マツダ・K360／MAZD... -
マツダ・K360／MAZDA K360 1968年式 / 10回門司港レトロカーミーティング
マツダの軽三輪トラックのK360です。 マツダ・K360は東洋工業（現マツダ）が、かつて生産・販売していた軽三輪トラック（オート三輪）である。 けさぶろうの愛称で知られる。 エンジンは空冷 4ストローク OHV V型2気筒 最高出力は11馬力 / 4300 rpm 、最... -
いすゞ・フローリアン／ISUZU（FLORIAN）初期型（1967年～1969年）
メッチャ欧州車の雰囲気が漂ってます。なにやらシブイおっちゃん達に人気でご覧の通り囲まれていました。 なかなかお洒落なデザインですね。 いすゞフローリアン希少車です。 【関連記事】 いすゞ・117クーペ EC／ISUZU 117CoupeEC ジウジアーロ デザイン ... -
マツダサバンナRX3／MAZDA SAVANNNA RX-3／10回門司港レトロカーミーティング
以前カーショップ前に止まっているマツダサバンナRX3GTを記事アップしていますが その時は前からのショット、フロント部分が撮れていませんでした。 今回は精悍なフロントマスクが撮れてうれしいです。このマスクからいくと前期モデルですね。 【関連記事... -
日産セドリック2代目前期130型セダンスペシャル6（1966年式）/ 10回門司港レトロカーミーティング
1966年式のNISSAN CEDRIC（セドリック）。実際に見るのは初めてですね。 1代目のアメリカンなデザインからヨーロピアンなデザインにガラッと変更されたとのこと。 エンジン：Ｌ20（OHC直６ 1998cc)＋ＳＵツインキャブ ゴールドのエンブレムが目立ちます。... -
ロックポート・キングシティ タコニックをミンクオイルでお手入れしてみる！
ロックポート・キングシティ タコニックをミンクオイルでお手入れしてみる！ 昨年の8月に購入したROCKPORT King City Taconic(ロックポート・キングシティ タコニック） かなりのヘビーローテーションで現在の姿はこんな感じです。 凄く履きやすくて歩きや... -
愛機Canon Powershot SX700HSの話 / AF補助光
写真を撮りよったらやたら人がこちらを気にするわけです。 で、やっと気づいた。原因はこれだ！カメラから出ているこの緑の光線。 そりゃそうだわな。前方でピカッて光ったら誰だってみるよね。 でこの光止められるのかなと設定を見てみた。ありましたAF補... -
SUZUKI FRONTE COUPE スズキ・フロンテクーペ 門司港10回レトロカーミーティング
懐かしいっす。走ってましたね。スズキフロンテクーペ！！フロンテとしては3代目。 心臓部となるエンジンは水冷2ストローク直列3気筒LC10W型を搭載。 これに3連キャブが装着され、僅か356ccの排気量から37馬力(後期型は35馬力)を発生した。 これをリヤに搭...
